Entwickelt für müheloses Abheben bei niedriger Geschwindigkeit und hohe Endgeschwindigkeiten, um mit schnellerem Wellengang Schritt zu halten. Der Flügel ist für geringen Luftwiderstand und längeres Gleiten optimiert und behält gleichzeitig die nötige Manövrierfähigkeit, um mit dem Wellengang in Lee zurechtzukommen. Die Form des Flügels ist auf hohe Effizienz ausgelegt. und intuitives Wenden bei maximalem Belüftungswiderstand. Es gibt vier Größen für unterschiedliche Fahrergewichte und Bedingungen; die kleineren Größen für leichtere Fahrer oder Standorte mit starkem Wind und größerer, schneller Dünung. Kombiniert mit den Stabilisatoren S192/S142 für maximales Gleiten und verbessertes Wendeverhalten.